活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发无刷电设备连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是常用件，不能够随便所用另一个建筑建筑材料来替代。凡因烧瓦造成的发兰后的螺柱或经俩次往上紧度后用的螺柱应撤换新件。连杆螺柱崩裂的原因分析多见于防松扭距存在问题，使螺柱间隔遭受比较严重冲洗而崩裂。 此时此刻螺柱头与连杆盖按玩面上带有有损坏润滑的疤痕。若是 挖掘连杆小头被烧发兰，则是鉴于烧瓦诞生高温天气造成的螺柱建筑建筑材料变质引起。

(2) 连杆柱塞销衬套变更后（注意事项衬套油孔对正连杆小头集油孔），如若销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔在使用。铰孔时最合适是把连杆摆到立 钻或立镗上确定校准衬套孔铅垂度后这样才能铰，不然就连杆大的花销项目孔与衬套孔学校线平 行度一定会超差。

(3) 下例事情时的连杆不要再施用：因火塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅不令磨损情况严重的者。 提示卡：算作烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物效果来 讲，最主要是生产生产厚度不相完全符合规范要求，使紧密配合宽度过 小而有。见图2-5-16。在生产生产瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被弄掉的，即瓦的两端层面比两边部 位薄。轴瓦良好率合理性也可以试检。技巧是按归定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面上抹上红丹粉，转 几次曲轴。拆开进行检查轴瓦，0.3与15一部分抱歉不 应受磨。但固定唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则证明书该处生产生产空位过小，造成 紧密配合宽度过小。 解决处理依据：用180作用水砂纸轻抛施用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

发动机发动机活塞的发动机发动机活塞环上方铲缸或烧伤或碎裂，原因大多数是喷油器雾化吸入不容易，乃至显现 滴柴油车（管口卡、开始液压较低），泵油度角过大，长时候超载怎么处罚低速档高溫上班，发动机积碳过度，热管散热恶意等。

(2)柱塞环卡孔：其原因大多为柱塞环与环槽轴上开距过小，柱塞环槽工艺有误合 尺码规定，柱塞附过窜气除积碳较为严重。

3．火塞环(1)火塞裙部扭到：病因多见于柴油车汽车润滑油防锈液不当、柴油车汽车润滑油冷却水喷射式差（柴油车汽车润滑油负担比偏 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在装备）、启因素机温过高所至。火塞的火塞环上端铲缸或烧伤或崩裂，病因多见于喷油器吸雾很差，或者出現 滴柴油车（喷口卡、关掉液压比偏），油泵角度来过大，长准确时间限载低速行驶高温作业工作上，积 炭频繁，散熱不当等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环前期损耗，导致的缸身体内窜气（此时此刻机身体内的废气阻力增长，呼入的器窜 大烟）及窜齿轮油上一氧化碳燃烧仓（排风管管排蓝烟，耗齿轮油看不出增长），其一般因素是进气不干干净净，长事件超员程序启用及长事件中速程序启用。好多情况下刚更换新件也会显示本身原因，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未互相了解好，工做段事件就会所有所改善。   (2)火塞杆环断，其理由应先是因火塞杆环卡生前，火塞杆环再不是匀速转动，等级划分候该缸窜气窜润滑油更比较严重，任务越变越差，一直到使火塞杆烧结工艺而扯断。 

顶博电力提醒用户：静音风能发三相电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.bjdhsdwy.com/