兆欧表是低压电工最常见的一项精确量测智能仪表，主要的代替检柴油车柴油发电机马达组空气能机组、家装电子产品或电气开关火车线路对地及黄灰的隔热热敏功率电阻。那些，这样用兆欧表精确量测隔热热敏功率电阻呢？

1.使用兆欧表的注意事项

①动用兆欧表时，要轻拿轻放，不要使其受猛烈和经常的静音或拖动，一旦表圈游标转动轴的一流变秃或搞坏联轴器，决定在线测量的迅敏度。②当指示针已对准“0”时，不会用心摇发布减速机摇柄，如不故障外部电磁线圈。③兆欧表校正方法完后，应马上使被测物击穿。顶博功率问他你要兆欧表的摇把未消停摆动和被测物未击穿前，难以拿手去触碰你被测物的校正方法的部分或来拆除违建电缆线，以免电到。④在兆欧表不用时，应另存在干躁的箱柜里，不可以摆放在在太冷、天热或自然环境污秽的地区，或者千万不要摆放在在含有酸酸碱度或酸碱度拥有的氧化功能的大气（或蒸汽）中，切勿入乎部电感、配线或零件及运转情况制造发霉、霉断、氧化生锈或的氧化等现像。

2.测量方法及有关要求

（1）检验时交流电动机的环境。在线测量交流电动机线圈的隔热电容时，应对应在事实上冷环境下和热环境下实施。查经过多次实验发现时，可只在事实上冷环境下实施。（2）校正具体方法。对电动机的不一样马达绕线，尤如步电动机的定子马达绕线、整流马达绕线各类那些自励电动机整流系统中的电抗器、电压电流互调节器等的马达绕线等，如何它的5个线端已然引入到电动金属外壳体囿于，则应分为校正任何马达绕线对壳体的隔绝层功率热敏内阻和各马达绕线充分间的隔绝层功率热敏内阻。现场实验时，不组织现场实验的马达绕线应与壳体能信衔接。对在电动机内外已做衔接的马达绕线（如相电压马达绕线已接成Y形或半圆形），则可只测它对壳体的隔绝层功率热敏内阻。测定方法时，针对手动式火力发电的兆欧表，其发动机转速应要保持在120r/min左右侧，读数应在汽车仪表盘指示针达到了安全后载入。测定方法后，应将被测电机定子对地发出电后再拆测定方法线。

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