康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新几代X10柴油发起机发起机主要化耗油率450hp(335kW)，供需重卡严于生产供需，为总重26至44吨的小轿车提拱轻明确、紧促型和动力采用，主要化化发展小轿车可行载荷系数力量。因此，该发起机可兼容低在口中驾驶员室构思，供需城市地区营运供需。和X15网络平台一般，崭新X10系统发起机也可可采用很多助燃剂，预期将提拱氢内然机和沼气池发起机采用。

崭新X新产品工作平台热车机分为双顶置轴承轴规划，建立丙烷燃烧和热率明显的提升，同一时间省事配装更高的效的热车机制动器装备。X新产品热车机分为了较为较为先进的降静摩擦力力规划，极大减少热车机静摩擦力力毁损，同一时间使用较为较为先进的缸体铝锻造工艺设备，进一步的骤消减新产品载重量。

X10热车机进行康明斯近期XPI很高压燃料喷洒于模式及自动废气排放旁通涡轮机增压器机壳，与同排量欧六热车机相对，燃料社会中高档提高最多可达到7%(与众不同工况法为之差异化)。不但，X10热车机谷值起动因功率达2300Nm，提高热车机回应效率及车子驾驶技术使用性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出功率时间范围内，借着康明斯一览表的省油的suv型交叉式(HDCC)预处理体统软件，X10发起机可能够满足欧七较低进行排放标准政策法规规范。HDCC模块图片化设汁集成化双取舍性促使修复(SCR)试验装置，并进行安装了双车用车用尿素喷洒于体统软件，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷洒于车用车用车用尿素水盐溶液，改变较低进行排放标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机选择高效率的缸内直喷清澈复燃技术工艺，导致用零碳绿氢生物质，电率扩大400-530hp(298-395kW)，谷值扭距可以达到2600Nm。装备700bar高压力大出水量储氢系统软件，由X15H氢四冲程发动机出具扭矩的中重型牵引车，再创新高可出具超1000km/h的潜在性的电池容量公里数。氢四冲程发动机避免加氢时长短，仅需1分之五钟以上。

X15专业汽油发起机发起机添置康明斯多种XPI超宽压气油发射平台，耗油率扩大450-650hp(335-485kW)，阀值发动机功率高达hg3200Nm。运行B100菌物汽油发起机可削减70%的碳排放量量，运行加氢值物油(HVO)可二次利用燃油高可削减90%碳排放量量。

康明斯X类别15L多然料汽车发倾向X15N发起机选择可重复沼气池清洁燃料，为牵引带车展示 400-510hp(298-380kW)动力机输出的，阀值扭力达2500Nm。配装大储存量夜化气(LNG)储气罐，重形牵引带车可变现1000千米的电池寿命计程表。除外，X15N主要采用隔音设计构思，噪声小，越来越好地市运营策划。